OLEJ SILNIKOWY FANFARO TRD-50 20W50 FF6102

OPIS

Specjalny wielosezonowy, wysokostopowy mineralny olej silnikowy z dodatkiem hydrosyntetyków do nowoczesnych, wysokowydajnych i wysokoobrotowych silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, pracujących w ekstremalnie trudnych warunkach (w tym w wysokich temperaturach otoczenia) oraz do silników o dużym przebiegu. Zaprojektowane specjalnie w celu ochrony sprzętu i czerpania z niego największych korzyści przy ekstremalnych obciążeniach.

WŁAŚCIWOŚCI

- Najwyższej jakości baza mineralno-syntetyczna o wysokiej jakości zapewnia dobre właściwości przeciwtarciowe i przeciwzużyciowe, znacznie wydłuża żywotność sprzętu w porównaniu z olejami odpowiednikowymi w najbardziej ekstremalnych trybach pracy.
- W porównaniu z odpowiednikami ma wyższą stabilność utlleniania termicznego, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami detergentowo-dyspergującymi (TBN> 10) skutecznie zmniejsza powstawanie kamienia i lakieru, zapobiega wszelkiego rodzaju osadom i utrzymuje części silnika bardzo czyste przez cały okres eksploatacji między wymianami;
- Unikalne dodatki dyspergujące skutecznie wspierają cząstki sadzy w zawiesinie;
- Doskonale kompatybilny ze wszystkimi rodzajami uszczelek i ma niską tendencję do wycieków nawet podczas noszenia, dzięki bazie o wysokiej lepkości;
- Zawiera składniki, które zapobiegają utlenianiu i osadzaniu się zanieczyszczeń na tłokach i pierścieniach uszczelniających o przekroju okrągłym; całkowicie usunięty ze ścianek cylindra za pomocą pierścieni sterujących olejem, co w połączeniu z niskim odparowaniem znacznie zmniejsza straty oleju spowodowane osadzaniem się kamienia nawet na zużytych silnikach i pozwala na stosowanie go w silnikach o długiej żywotności i zwykłych olejach;
- Zastosowanie dodatków zagęszczających najnowszej generacji niepodatnych na degradację pozwala na utrzymanie wymaganej lepkości przez cały okres między wymianami;
- Skutecznie chroni części silnika przed wszelkiego rodzaju korozją;
- Może być stosowany w połączeniu z kilkoma z nich o wyższej zawartości siarki.

ZASTOSOWANIE

Przeznaczony do wszystkich typów wysokoprężnych silników wysokoprężnych o dużej wytrzymałości (samochody ciężarowe, autobusy itp.), maszyn terenowych (budowlanych, górniczych, rolniczych) oraz specjalnego sprzętu producentów europejskich, amerykańskich i azjatyckich, które spełniają wymagania norm I, II, III, IV, gdzie wymagany jest poziom wydajności CH-4 lub niższy. Wysoce zalecane do ciężkich pojazdów gąsienicowych.
Może być stosowany w silnikach benzynowych, w których wymagana jest API SL lub niższa wydajność.  

SPECYFIKACJA: SAE 20W-50

REKOMENDACJA: API CH-4/SL | ACEA A3/B4/E7 | MAN M 3275-1 | MB 228.3/229.1 | MTU Typu 2 | VOLVO VDS-2