0
Produkt jest 
NUMER ARTYKUŁU - 49750
OPIS
Divinol Multimax Plus 10W-40 to olej do silników wysokoprężnych MHPD (Maximum High Performance Diesel) oparty na technologii syntezy HC, charakteryzujący się doskonałymi właściwościami przy rozruchu na zimno, co zapobiega zużyciu silnika. Specjalnie opracowany do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających normę EURO, o niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Zaprojektowany i dostosowany do najcięższych warunków pracy w pojazdach użytkowych wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) lub katalizator (SCR) i zastosowaniu oleju napędowego o niskiej zawartości siarki < 50 ppm. Jeśli przestrzegane są instrukcje producenta, możliwe jest wydłużenie okresów między wymianami oleju. Nadaje się również do silników Diesel CNG/LNG (nie do LPG/CNG) zgodnie z instrukcją producenta!
CHARAKTERYSTYKA
STOPIEŃ SAE - 10W-40
KOLOR / DIN ISO 2049 - 4,5
WYGLĄD - lekko brązowy, przezroczysty
GĘSTOŚĆ/15°C / DIN EN ISO 12185 - 0,860 g/cm3
POPIÓŁ / SIARCZAN DIN 51575 - 0,9%
LEPKOŚĆ/40°C / ASTM D 7042 - 92 mm²/s
LEPKOŚĆ/100°C / ASTM D 7042 - 13,7 mm²/s
WSKAŹNIK LEPKOŚCI / ASTM D 2270 - 150
TEMPERATURA ZAPŁONU (CLEVELAND) / DIN ISO 2592 - 245°C
TEMPERATURA KRZEPNIĘCIA / ASTM D 7346 - -39°C
TBN - 10 mgKOH/g
SPECYFIKACJA
API CI-4; ACEA E7/E6; JASO DH-2
WYDANIA PRODUCENTA
Aprobata MB 228.51; Volvo VDS 4,5; Renault RLD-3; MACK EOS-4.5; Deutz DQC IV-18-LA
Poznaj MAN 3477; Specyfikacja MAN 3271-1
Poznaj specyfikację Caterpillar ECF-1A/ECF 2
WYMAGANIA WYDAJNOŚCIOWE
MB 228,31; MB 235,27; CNH MAT 3521; Scania LDF-LA; DAF HP 2/LA; Renault Truck RXD, Cummins CES 20076/20077; Typ MTU 3.1
APLIKACJA
Divinol Multimax Plus 10W-40 to wysokiej klasy płynnie pracujący olej silnikowy przeznaczony do stosowania w silnikach Diesla
pojazdów użytkowych z doładowaniem i bez. Produkt szczególnie polecany do pojazdów użytkowych, np. spedytorów i carpoolingów komunalnych. Divinol Multimax Plus 10W-40 nie może być stosowany w silnikach z zapłonem iskrowym!
