OPIS:
Uniwersalny całoroczny olej silnikowy klasy ekonomicznej na bazie hydrosyntezy do silników benzynowych i wysokoprężnych, zarówno nowych, jak i "starych" marek i o dużym przebiegu. Opracowany na podstawie wymagań europejskich producentów.
WŁAŚCIWOŚCI:
- Baza hydrosyntetyczna najnowszej generacji o rozszerzonym zakresie właściwości lepkościowo-temperaturowych zapewnia wydajną pracę silnika we wszystkich trybach pracy: zimny rozruch, tryb miejski, tryb autostradowy, a także pod zwiększonym obciążeniem (podczas jazdy w terenie, pod górę, jazda z przyczepą, maksymalne obciążenie) i w wysokich temperaturach otoczenia;
- Nie traci swoich właściwości przy stosowaniu paliwa o zmiennej jakości (o zawartości siarki do 500 ppm) ze względu na dużą rezerwę liczby zzasadowej (TBN);
- Baza hydrosyntetyczna, w połączeniu z najnowszym pakietem dodatków, zachowuje parametry mocy silnika przez cały okres wymiany;
- Zapewnia dobre właściwości przeciwzużyciowe i przeciwtarciowe, co w połączeniu z dobrą pompowalnością znacznie zwiększa żywotność silnika nawet w trybach jazdy "Start-Stop" i podczas zimnego rozruchu;
- Ze względu na doskonałe właściwości dyspergujące detergenty i najwyższą stabilność termiczno-oksydacyjną, skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres wymiany;
SPECYFIKACJA:
SAE 10W-40
API SN
ACEA A3/B4
MB 229.1/229.3
PARAMETRY:
Temperatura wrzenia lub początkowa temperatura wrzenia i zakres temperatur wrzenia |
>350 °C |
Temperatura zapłonu |
>215 °C |
Lepkość kinematyczna w 40 °C |
>90 mm2 /s |
· Gęstość w 20 °C |
0,87 g/cm3 |